班組精神：勇?lián)?dāng) 重傳承 爭(zhēng)先鋒

　　班組榮譽(yù)：全國(guó)青年文明號(hào) 第23屆鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)录w

　　夜色如墨，介休站調(diào)車(chē)場(chǎng)燈火通明，車(chē)鉤碰撞聲劃破夜空。中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司介休車(chē)務(wù)段介休站甲班甲調(diào)的青工穿梭在一列列滿載貨物的鋼鐵長(zhǎng)龍間，檢查車(chē)鉤、摘解風(fēng)管、確認(rèn)信號(hào)……當(dāng)朝陽(yáng)灑滿股道，他們的工作服早已被汗水印出深淺不一的痕跡。

　　作為南同蒲線運(yùn)量較大的裝車(chē)站，介休站日均裝車(chē)574輛、11.48列，承擔(dān)著晉煤外運(yùn)、物資中轉(zhuǎn)的重要任務(wù)?！鞍嘟M從成立到現(xiàn)在已有64年，不斷刷新著安全生產(chǎn)天數(shù)！”甲班甲調(diào)第27任調(diào)車(chē)長(zhǎng)王鵬自豪地說(shuō)。這支由6名平均年齡不到28歲青年職工組成的隊(duì)伍，日常負(fù)責(zé)列車(chē)編組、取送、溜放等作業(yè)，為每一趟列車(chē)的安全暢行保駕護(hù)航。

　　實(shí)干擔(dān)當(dāng) 扛起安全重任

　　“調(diào)車(chē)作業(yè)就是與時(shí)間賽跑?！边@是甲班甲調(diào)青年們掛在嘴邊的話。寒來(lái)暑往，他們頂著烈日、冒著風(fēng)雪，在股道間穿梭，把“擔(dān)當(dāng)”二字融入每一次作業(yè)里。近期，持續(xù)的降雨給調(diào)車(chē)作業(yè)增加了不小難度。

　　10月18日，剛結(jié)束夜班作業(yè)的甲班甲調(diào)青年們正準(zhǔn)備交班，電臺(tái)里突然傳來(lái)緊急指令：“下行場(chǎng)9道有一列集裝箱列車(chē)，需立即送入南箱鐵路專(zhuān)用線裝卸！”調(diào)車(chē)長(zhǎng)王鵬瞬間疲憊全消，迅速召集組員：“大家加把勁，早一分鐘送達(dá)，就能為增運(yùn)多爭(zhēng)取一分鐘！”

　　雨中的調(diào)車(chē)場(chǎng)濕滑難行，視線也受到影響。連結(jié)員安金文攀爬車(chē)梯時(shí)，雨水順著安全帽檐往下流，他卻毫不在意，眼睛緊緊盯著前方信號(hào)；“00后”連結(jié)員常書(shū)權(quán)貓腰檢查車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)，泥水濺滿了工裝褲腿，卻絲毫沒(méi)有放慢速度。摘風(fēng)管、擰閘鏈、確認(rèn)進(jìn)路，組員們默契配合，對(duì)講機(jī)里只有簡(jiǎn)潔的指令與復(fù)誦。當(dāng)列車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在鐵路專(zhuān)用線上時(shí)，貨場(chǎng)工作人員向他們豎起了大拇指。

　　“每一趟作業(yè)都不能馬虎，因?yàn)槲覀兗缟峡钢氖沁\(yùn)輸安全的重任?！蓖貔i說(shuō)。在他的帶領(lǐng)下，甲班甲調(diào)優(yōu)化分工、加強(qiáng)聯(lián)控互控，平均每批作業(yè)時(shí)間縮短10%，年均完成作業(yè)鉤數(shù)4728鉤，調(diào)動(dòng)車(chē)輛67356輛，編成列車(chē)520列，在保障電煤運(yùn)輸、貨運(yùn)上量的任務(wù)中，始終沖鋒在前。

　　薪火傳承 滋養(yǎng)青春成長(zhǎng)

　　“來(lái)甲班就得爭(zhēng)先，靠啥爭(zhēng)先？就靠手里的活，就靠標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，這是我們的‘家風(fēng)’?！蓖貔i說(shuō)。這份對(duì)安全的堅(jiān)守與對(duì)效率的追求，并非一蹴而就，而是深深扎根于甲班甲調(diào)六十余載的傳承沃土。那些刻在作業(yè)流程里的標(biāo)準(zhǔn)、融入工作細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)，都能在班組的榮譽(yù)記憶中找到源頭。

　　走進(jìn)甲班甲調(diào)的榮譽(yù)室，一張張老照片、一個(gè)個(gè)老物件訴說(shuō)著這個(gè)班組的傳承故事。20世紀(jì)60年代，鐵道部專(zhuān)家組來(lái)介休站調(diào)研后，將以梁增榮名字命名的“梁增榮調(diào)車(chē)法”寫(xiě)入《技規(guī)》。從此，班組就立下了“我們自己定的規(guī)矩，我們必須帶頭落實(shí)”的“家規(guī)”。從《班組管家賬》、“3583”調(diào)車(chē)工作法到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”班組管理法，這些“傳家寶”在一代代甲班甲調(diào)人中不斷傳承，成為他們成長(zhǎng)的養(yǎng)分。

　　“要是沒(méi)有師傅們的耐心教導(dǎo)，我不可能這么快成長(zhǎng)起來(lái)?！背?shū)權(quán)回憶起剛?cè)虢M時(shí)的經(jīng)歷，至今仍記憶猶新。2024年9月，剛從鐵路院校畢業(yè)的他，對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)還很生疏。一次作業(yè)中，他連掛車(chē)輛后忘了撤除輪下鐵鞋，師傅安金文趕緊叮囑他并及時(shí)撤下鐵鞋：“鐵鞋不撤，會(huì)影響行車(chē)安全！”

　　事后，師傅帶他來(lái)到榮譽(yù)室，指著滿墻的獎(jiǎng)狀說(shuō)：“這些榮譽(yù)都是前輩們用一次次標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)換來(lái)的，規(guī)章就是底線，必須刻在心里?！睆哪且院?，常書(shū)權(quán)把規(guī)章手冊(cè)帶在身邊，一有空就學(xué)習(xí)，遇到不懂的問(wèn)題就追著師傅們請(qǐng)教，還專(zhuān)門(mén)記錄作業(yè)中的易錯(cuò)點(diǎn)反復(fù)琢磨。功夫不負(fù)有心人，今年5月，他在介休車(chē)務(wù)段技能競(jìng)賽中獲得連結(jié)員第二名，8月又因及時(shí)發(fā)現(xiàn)上報(bào)鋼軌接頭夾板安全隱患，在全段通報(bào)表?yè)P(yáng)。

　　如今，常書(shū)權(quán)成了新工們的“小老師”。他結(jié)合親身經(jīng)歷在新工座談會(huì)上進(jìn)行了交流分享，這份薪火相傳的擔(dān)當(dāng)，讓安全理念在代代傳承中熠熠生輝。

　　創(chuàng)新活力 攻關(guān)作業(yè)難題

　　在甲班甲調(diào)，大家不僅傳承著老一輩的優(yōu)良傳統(tǒng)，更憑借創(chuàng)新實(shí)踐，為班組注入新活力?！安荒苤粷M足于完成任務(wù)，還要想辦法做得更好、更高效?！边@是王鵬一直強(qiáng)調(diào)的理念。

　　進(jìn)入四季度，班組全力沖刺全年任務(wù)目標(biāo)，針對(duì)平板車(chē)結(jié)構(gòu)特殊，檢查走行部和車(chē)鉤時(shí)，作業(yè)人員需要頻繁彎腰、探身，耗時(shí)久、易疲勞的情況，王鵬組織組員開(kāi)展攻關(guān)。他們帶著卷尺和秒表在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)實(shí)測(cè)，一次次調(diào)整檢查姿勢(shì)和路線，總結(jié)出“旋轉(zhuǎn)目視快檢法”，將每輛車(chē)的檢查時(shí)間縮短20%以上，大大提升了作業(yè)效率。

　　安金文則把創(chuàng)新延伸到了安全宣傳方式上。去年底，該段推行“人身安全十卡死”“防溜安全十卡死”等制度，安金文發(fā)現(xiàn)有些新職工對(duì)規(guī)章理解不深。于是，他利用休班時(shí)間，帶著相機(jī)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)取景，把“不侵限、不鉆車(chē)”等要求拍成一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小場(chǎng)景視頻，制作成“電子教材”。這些視頻在全段推廣后，受到了新職工的好評(píng)。

　　除了工作中的創(chuàng)新，生活里的甲班甲調(diào)也充滿青春活力。休息時(shí)，組員們會(huì)相約一起打球鍛煉，增強(qiáng)體能；熱愛(ài)攝影的安金文，時(shí)常定格大家?jiàn)^斗的身影；偶爾組織的團(tuán)建活動(dòng)，讓彼此的關(guān)系更加融洽。“生活中團(tuán)結(jié)互助，工作上才能心往一處想、勁往一處使?！蓖貔i說(shuō)。

　　27任調(diào)車(chē)長(zhǎng)、100多名連結(jié)員，半個(gè)多世紀(jì)薪火相傳，一代代甲班甲調(diào)人秉持“鐵的家風(fēng)”，讓調(diào)車(chē)先鋒旗幟在運(yùn)輸一線高高飄揚(yáng)、永不褪色。